中遠海運或與達飛組建集運“超級聯盟”

　　2016年2月25日訊，中遠、中海兩大(dà)航運央企的(de)合并，将使全球集裝箱航運業此前形成的(de)四大(dà)聯盟競争格局面臨巨變。

　　據國(guó)際航運咨詢機構Alphaliner報道(dào)，新成立的(de)中國(guó)遠洋海運集團(中遠海運)正與全球第三大(dà)集裝箱航運企業達飛海運就(jiù)組建法國(guó)-亞洲航運聯盟(French-Asian Alliance)一(yī / yì ／yí)事進行了(le／liǎo)商讨。該聯盟将有意願吸納台灣長榮海運、東方海外和(hé / huò)伊朗國(guó)航(IRISL)，組成新聯盟CCEO。

　　Alphaliner 統計，如果“CCEO”聯盟成立，其将在(zài)全球東西向幹線上(shàng)擁有近300萬TEU(TEU也(yě)稱國(guó)際标準箱，是(shì)以(yǐ)長度爲(wéi / wèi)20英尺的(de)集裝箱爲(wéi / wèi)國(guó)際計量單位)的(de)集裝箱運力，超過由全球第一(yī / yì ／yí)大(dà)集裝箱航運企業馬士基航運和(hé / huò)第二大(dà)集裝箱航運企業地(dì / de)中海航運組成的(de)2M聯盟，成爲(wéi / wèi)迄今以(yǐ)來(lái)規模最大(dà)的(de)航運聯盟。