全球新造船市場概況

　　4月全球新造船市場訂單量較之(zhī)3月有所回落，新接訂單31艘，合計443萬載重噸。截止4月底，全球手持訂單共計4323艘2.8億載重噸。4月份傳統船型需求持續疲軟,其中集裝箱新造訂單未能持續15年的(de)增長，自年初起便一(yī / yì ／yí)蹶不(bù)振，今年前四個(gè)月集裝箱訂單爲(wéi / wèi)零。

　　與此同時(shí)，郵輪新造市場和(hé / huò)客滾船市場熱度不(bù)減。今年前4個(gè)月，新簽郵輪訂單12艘，與去年同期相比增長227%。中航威海船廠也(yě)獲得了(le／liǎo)來(lái)自瑞典船東Stena AB的(de)4+4條4萬總噸豪華訂單，這(zhè)也(yě)是(shì)目前中國(guó)船廠接獲的(de)最大(dà)噸位的(de)車客渡船訂單。該系列船舶将采用DeltaMarin的(de)全新設計，可容納930客300餘輛車，滿足冰級規範的(de)1C 冰級要(yào / yāo)求，用于(yú)英國(guó)-愛爾蘭等中短途國(guó)際客運航線。DeltaMarin在(zài)客滾船和(hé / huò)渡船領域有豐富的(de)設計經驗。此次與中航威海的(de)合作，是(shì)DeltaMarin于(yú)2013年被中航船舶收購後，首次爲(wéi / wèi)其兄弟公司提供車客渡船設計。

　　面對日益火熱的(de)郵輪市場，中國(guó)船企也(yě)摩拳擦掌。4月初，福建省三家國(guó)企：建省海運集團 、福建省船舶工業集團、福建省投資開發集團出(chū)資成立福建省豪華郵輪投資股份有限公司。福建省船舶工業集團旗下廈門船舶重工有望從該公司獲得首條郵輪訂單。4月中旬，由中船工業集團牽頭，外高橋造船、中船防務、上(shàng)海船舶研究設計院和(hé / huò)中船第七〇八研究所共同投資成立中船郵輪産業發展有限公司。該公司将參與中船集團、中投公司和(hé / huò)嘉年華集團于(yú)2015年簽訂的(de)《豪華遊輪建造及運營項目合作協議》，負責研發設計以(yǐ)及相關配套研制工作。首艘郵輪預計将于(yú)2017年在(zài)外高橋造船開建，并有望于(yú)2020年交付嘉年華集團運營。